はじめに
Instagramに1日1個くらいのペースでリール動画をアップロードし続けてみたところ、再生回数が10万回に到達したものがついに現れました。
個人でひっそりとなんとなくいい感じに運営している零細Instagramアカウントなので、「1万回に到達するリール動画が1本現れれば御の字かな。」と思っていたのですが、2024/1/23現在で再生回数が1万回を超えたリール動画が10万回に達したものも含め7本になりました。
投稿数が増えてくるとそれなりに再生回数が伸びる動画が現れるものですね。
今回再生回数が10万回に到達した動画は次節の通り東横線のQシートの動画だったので、改めてQシートに乗ってくることにしました。
投稿から88日間で10万回再生された動画
件の動画は以下の通りです。
スマホ(ROGPhone5)で撮影した動画をAviUtlで編集しています。
縦長の4Kかつ60fpsの動画を16GBのメモリを搭載したPCにインストールしたAviUtlで編集すると、かなりの高頻度でメモリ不足になるので、編集には細心の注意が必要です。
投稿から88日で再生回数が10万回に到達しました。
再生回数が10万回に到達した時点(2024年1月17日)では東横線のQシートの指定席の料金が通常料金の半額となるキャンペーンの実施期間中でした。
Qシートに乗車
指定券を購入
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到達した日以降で乗車できるタイミングを窺います。
待つこと数日。
乗車できるタイミングが訪れたので、用事を切り上げて渋谷駅に向かいます。
東横線のQシートの指定席の料金が通常料金の半額となるキャンペーンの実施期間中に乗車できそうです。
渋谷駅の東急の有人改札窓口で指定券を購入です。
通常料金(500円)の半額(250円)ですね。
有人改札での購入だと発券までに時間を要するので、頻繁に乗る方はQシートチケットレスサービスを利用した方が便利だと思います。
乗車
発車まであまり時間がなかったので、急いでホームに向かいます。
ちょうど折り返しQシート車連結の急行元町・中華街行となる電車が4番線に入線してきました。
4号車の乗車口は階段の前になるため待機列が形成されにくかったものの、それでも6,7人ほどの人が待機していました。また、5号車の乗車口には15人ほどの待機列ができていました。
発車の3分前くらいになったところで乗車案内が可能になったとのアナウンスがあったので、乗車口脇で待ち構えている駅員に乗車券を提示して車内に入ります。
前回乗車時と同様の戸袋脇の席です。
通常料金だった前回乗車時(2023年8月)よりもお客さんの数は確実に増えているようです。
横浜に向かいます
定刻より1分弱遅れて渋谷駅を発車です。
中目黒駅で4号車、5号車あわせて10人くらい乗ってきました。
中目黒駅で車内の中程まで進むよう促すアナウンスがあったので、Qシートでない車両は混んでいたのかもしれません。
中目黒駅から先は乗車してくるお客さんはおらず、自由が丘、日吉、綱島で下車する人が目立ちました。
菊名駅ではY500系の各駅停車の元町・中華街行を追い抜きます。
菊名駅を出発すると、指定券が必要な区間では乗降できない乗車口に設置されていた赤いスクリーンが撤去されます。
横浜駅に到着したので下車します。
横浜駅寄り先のみなとみらい線の駅まで乗り通すと思われる人もそれなりにいました。
横浜駅のホームで元町・中華街に向かう列車を見送ります。
お疲れさまでした。
まとめ
当初は5万回再生くらいで実施したかった再乗車企画でしたが、今回取り上げた動画の再生回数が一晩で4.9万→6.1万回に増えたことがあって実施のタイミングを失ってしまいました。
そこで、10万回再生で実行することに切り替えることとした次第です。
なお、Instagramで次に再生回数が多い動画はマリンライナーの動画(5.8万回)なので、これが10万回再生に到達したらマリンライナーに再度乗車するかもしれません。
この記事は以上です。