3連休の中日にJR東日本の株主優待割引券で「つばさ」に乗るついでに「ひたち」に乗ってきた話(4/4: 山形で観光。)

前の記事からの続きです

本業多忙のため更新が途切れがちですが、前の記事からの続きです。

山形駅に到着後「つばさ192号」に乗車するまでに2時間くらい時間があったので、山形駅の周辺を観光です。

2時間で観光

文翔館

山形駅の改札口を出て西口から外に出ます。

西口の駅前の様子を確認後、タクシーに乗って文翔館に向かいます。

実は文翔館は東口からの方が近いため、遠回りになってしまいました。

なんとか文翔館に到着です。

ここで朗報です。

文翔館は無料で館内も見学できます。

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ありがたいです。

しれっと、「るろうに剣心」のロケ地に使われたりしています。

また、一部の施設が現役で使われていたりします。

見学した日には表彰式のようなものが行われていました。

建物の内外で日本とは思えない写真が撮影できます。

紅葉が綺麗です。

天ぷらそば

文翔館を出た後は、すずらん通りを歩いて、七日町御殿堰に向かいます。

いい感じに再開発されたコンパクトなお洒落エリアといったところでしょうか。

割とおすすめなエリアです。

少し遅くなってしまいましたが、庄司屋で天ぷらそばをいただきます。

天ぷらそばおいしいです。

自宅用にそばをゲットです。

年越しそばに使用予定です。

山形駅まで徒歩で戻ります

タクシーで山形駅から文翔館まで来る途中の風景を観察していた感じでは、山形駅に向かう経路上に割と特徴となる地点が多く、かつ分かりにくいところがなさそうに見えました。

そこで、庄司屋を出た後も引き続き徒歩で山形駅まで戻ることにしました。

ただ、途中で雨が降ってきたので、急いで戻ります。

無事、山形駅まで徒歩で戻ってきました。

改札内の待合室には各方面への時刻表が絵画作品の如く展示されていました。

つばさ192号

待合室で「つばさ192号」が東京方面の発車案内に表示されるまで、待合室に隣接する売店で夕食のお弁当(?)を買いながら待機します。

「つばさ192号」が東京方面の発車案内に表示されたので、改札口に向かいます。

「つばさ192号」は1番線から発車です。山形駅始発です。

2025年度で通常の営業運転からは引退予定のE3系使用でした。

発車20分前の時点ですでに1番線に到着していて、乗車可能な状態となっていました。

グリーン車に乗車です。

株主優待割引で特急券・グリーン券を購入しているため、料金が4割引になっています。

グリーン車(E311形)の室内です。

高級感はありますが、少々古くなってしまった感は否めませんかね。

列車番号があまり特急列車っぽくない8192M「つばさ192号」は定刻通りに山形駅を発車です。

「つばさ192号」は臨時列車であるためか、車内販売はありません。

かみのやま温泉駅を過ぎたところで…

山形県でもっとも高さの高いビルである「スカイタワー41」の撮影を試みます。

この記事を最初に書いた時点(2025年11月)では山形県内では最も高い建造物、かつ東北地方のマンションとしては最高層である建物の座を1999年以降守り続けています。

文翔館から山形駅に戻ってくる途中に高層マンションの建築案内がありましたが、スカイタワー41ほどの高さにはならないようなので、もうしばらくは上記タイトルを守り続けることになりそうです(※個人の感想です)。

「つばさ192号」のグリーン席は最後まであいていた横並び席を予約した(予約時の顛末はこの記事参照です。)のですが、たまたまスカイタワー41を見ることができるサイドになって良かったです(予約をゲットするまではあまり考える余裕がなかったです)。

米沢駅を過ぎると紅葉がきれいな大自然の中を走っているはず…なのですが、夜間帯の走行のため外は何も見えません。

次回は昼間に乗車したいところです。

米沢から40分ほど無停車で走行し、福島駅に到着です。

E3系が近い将来に営業運転を終了するというアナウンスがすでにされているせいか、福島で連結作業を撮影している撮り鉄さんが以前よりも多かった印象です。

福島駅に到着する直前で…

山形のおにぎりをいただきます。

少し塩味がきつめですが、おいしいです。

福島を出ると、大宮、上野のみに停車して…

東京駅に到着です。

東京駅ではE3系+E5系の連結面を撮影していたのですが…

「N700A」のロゴを入れることができそうだったので、角度を変えて撮影です。

ここまでの旅のお供だった乗車券は無効印を押していただいて、持ち帰ってきました。

最終走者も「こだま」号

東京駅からは…

「こだま807号」で新横浜駅に向かいます。

15時間ぶりに自宅に帰還です。

お疲れ様でした。

まとめ

「ひたち3号」の普通車に5時間近く乗車するということで、お尻が痛くなるのではないかと心配しましたが、杞憂でした。ギリ持ちこたえました。

なかなか写真及び動画では伝わりきらないかもしれませんが、仙山線の車窓から見る紅葉がとても綺麗でした。

次回は「SATONO」を予約した上で仙山線に乗りたいところです。

それとは別に「スカイタワー41」を昼間に目撃したいので、それについては別途計画したいと思っています。

複数の課題が残りましたが、この記事は以上です。